クルマ

ティーダ試乗インプレッション (1)

5ナンバーコンパクトとして秀逸なスタイリングと国産ハッチバックらしからぬスタイリッシュなデザイン、「モダンリビング」の立派なシートなど、前々からかなり気になってたクルマだったんだけど、「ティーダでちょっとよそ行き」キャンペーンに当たんなかっ…

RJC COTYにスイフト

スイフトおめ。こっちこそロードスターが来るんじゃないかと思ってたんだけど、て言うか向こうがロードスターじゃなかったら多分ロードスターになってたんじゃないか、とも思うんだけど。ま、でも個人的にもスイフトのが好きだったりするんでいいんですけど…

今年のCOTYはロードスター

今年はトヨタ渾身のレクサスやCOTY常連のシビック、原点回帰を目指したロードスターなど大物揃い。まぁレクサスが大賞、シビックハイブリッドでMost Advanced Technology、ロードスターはMost Funが順当か・・・と個人的には思ってたんだけど、何と大賞はロ…

英MGローバー再建に不安 中国南京汽車傘下 失職や中華料理で文化摩擦

議論はさらに中華料理の進化論にも及び、「非民主的な中国政府の影響で斬新な調理方法が生まれない。英国の中華レストランが代わり映えしないのもこのためだ」との指摘すら飛び出した 面白れー。 ところでTFとZTだけでどうやって売ってくんだろ。確かにフィ…

スバルがGMグループ離脱、トヨタ傘下へ

Σ(゜д゜) 欧米大手主導の業界再編ブームも一息ついた、と思ったら今度は肥大化したビッグ3のリストラですか。そういや「400万台クラブ」なんて言ってたっけ。 概要: 現在GMが持つ富士重株1億5700万 (発行済株式の20.09%) のうち8900万株 (11.4%) を市場に…

日産ギャラリーに行ってきたよ

ちょっと暇が出来たので、セレナとオッティ見に銀座へ寄ってみる。まず銀座ギャラリーに行ったんだけど、お子様大増殖でクルマ見るどころじゃなかったのでさっさと本社ギャラリーへ。こっちはそんなに混んでなくてゆっくりできました。 セレナもオッティも、…

シトロエンC4 日本発売

昨晩のCGTV見てて思ったのがね、C4のサルーンって実はカッコいいじゃん、て。 恥ずかしながらこのクルマ真面目に見たことなくって、んでパっと見でプリウス?くらいにしか思ってなかったんだけど、真横っから見たときの姿にびっくり。ホントに真ん丸なんだも…

中国・上海汽車、ローバーの知的財産権だけ買収して自社ブランド車開発へ

ローバーも波瀾万丈というかバラ珍というか。昔は英国にたーっくさんあった自動車メーカーが、吸収合併を繰り返して出来た「BLMC」*1が今のMGローバー (もう無いけど) の基。ご存じ「ミニ」のオースチンとモーリス、ジャガーにディムラー、ランドローバーな…

三菱自動車、新型SUVの車名を『OUTLANDER(アウトランダー)』、新型軽自動車を『 i (アイ)』に決定

2月のPSAとの契約の席でお披露目された、エアトレック後継SUVと新型ミッドシップ軽の車名が発表されました。 10月登場予定のエアトレック後継車は「アウトランダー」。これ現行エアトレックの輸出名で、このFMCより世界統一名称を採用するとのこと。国内で不…

「国民車」38年の歴史に幕 イラン、経済・環境の重荷に

イランの国民車「ペイカン」が生産終了・・・ったってそんなクルマ知りゃしません。1966年にデビューしたイギリスのヒルマン・ハンターを、国営のイラン・ホドロ (Iran Khodro) とサイパ (SAIPA) がここまで作り続けてきたんだとか。 ホドロはオリジナルのミ…